眉山| 哈巴河| 丰城| 呼伦贝尔| 铜陵市| 夏邑| 福清| 玉溪| 博山| 新民| 新平| 丁青| 且末| 延安| 泸溪| 微山| 郸城| 扶沟| 曲江| 苏州| 久治| 陵水| 珙县| 蓝田| 克拉玛依| 新宾| 宿松| 周至| 陆丰| 阿坝| 九台| 连城| 宜秀| 崇左| 朝阳县| 龙口| 汕头| 逊克| 壤塘| 友谊| 太康| 苏尼特左旗| 云阳| 古蔺| 樟树| 清镇| 平远| 开封县| 顺义| 宁县| 河源| 屏山| 云南| 密山| 沙河| 费县| 陵水| 珠海| 黑水| 沁阳| 中山| 独山子| 密云| 贞丰| 洞头| 科尔沁左翼后旗| 西盟| 奉贤| 门源| 巴楚| 宜春| 梨树| 星子| 铜川| 天柱| 临安| 晴隆| 青县| 抚顺市| 库车| 珠穆朗玛峰| 安泽| 乐业| 郾城| 苏尼特右旗| 湖南| 定远| 昆山| 斗门| 温泉| 沙河| 白云| 怀远| 东川| 禄丰| 正阳| 广饶| 逊克| 洪雅| 富县| 陵川| 三穗| 德格| 名山| 固始| 泸西| 屏南| 白沙| 贵定| 宜城| 黄岩| 麻江| 天长| 绥中| 陆川| 玉屏| 宁化| 佳木斯| 巴东| 延庆| 长清| 胶州| 景德镇| 乐陵| 民和| 光泽| 湟中| 木兰| 鹿邑| 额济纳旗| 平果| 福贡| 梅县| 松原| 弋阳| 米林| 南平| 东海| 施甸| 莆田| 于田| 娄底| 梁山| 汤原| 林芝县| 新巴尔虎左旗| 鄂州| 溧水| 乡宁| 武邑| 麟游| 那曲| 大名| 潮阳| 辽阳市| 重庆| 静海| 荥阳| 布尔津| 临湘| 青田| 万盛| 聂荣| 四子王旗| 上街| 红星| 略阳| 花垣| 会泽| 金门| 土默特左旗| 萧县| 阿拉善右旗| 薛城| 兴文| 临颍| 济南| 绥芬河| 景谷| 松潘| 阳山| 潼南| 石狮| 西和| 陆川| 日照| 乌鲁木齐| 枣庄| 泰顺| 盖州| 玉树| 中江| 阳山| 赤城| 鄂托克前旗| 科尔沁左翼后旗| 临沭| 许昌| 阳谷| 孟连| 准格尔旗| 南华| 溧水| 梅州| 南汇| 南岔| 孟连| 宣威| 白朗| 正镶白旗| 彰武| 上饶市| 双流| 白云| 台北市| 百色| 三原| 徐水| 红安| 灯塔| 巴马| 丰城| 建水| 察哈尔右翼前旗| 合阳| 分宜| 镇沅| 衡水| 灵山| 献县| 淮滨| 大竹| 阿克苏| 华安| 临泉| 赤水| 安康| 伊川| 凤县| 甘洛| 邓州| 潜山| 兰溪| 绥宁| 涟水| 甘南| 林周| 莱芜| 广南| 江津| 隰县| 贺兰| 西盟| 吐鲁番| 汉寿| 陵川| 四子王旗| 和林格尔| 婺源| 恒山| 建水| 安岳| 柳州| 江津| 博猫平台_博猫注册

这辆可能是全世界最贵的SUV?【一周车大事】

2019-06-26 16:13 来源:东南网

  这辆可能是全世界最贵的SUV?【一周车大事】

  伟德国际1946-欢迎您|新反不正当竞争法呼之欲出网店“刷单”或重罚200万与1993年施行的现行法相比,修订草案对互联网领域发生的新型不正当竞争行为着墨颇多,如在此前二审稿的基础上,要求“经营者不得对商品销售状况、用户评价等作虚假宣传,欺骗、误导消费者”;“经营者不得通过组织虚假交易等方式,帮助其他经营者进行虚假或引入误解的商业宣传”。考核情况经省政府审定后通报各单位,并对检查发现的问题,将督办限期整改,跟踪问效。

淦登武同志率先垂范、敢于担当,勤于学习、勇于创新,该同志带领中队官兵扎实开展战时思想政治工作,取得明显的成效,特别是在创新“云上播州·智慧消防”大数据平台工作,他善于思考、推介亮点,在“大数据+”模式指导下的部队管理教育中大胆管理、知兵爱兵,受到领导与战友的肯定,是创新思维、敢走新路、不甘示弱的中队干部代表。正规加油站受冲击日均加油量下降五分之四到底每天有多少车辆在这些流动加油站加油?一个流动加油站点每天要卖多少劣质柴油?记者看到,在富阳的废纸回收市场,离停车场内流动站点仅一墙之隔就是中石化春江加油站。

  抓队伍建设,宣传声势大。除了定期开设廉政课堂之外,支队还充分利用各个廉政警示教育时间节点开展思想教育;又为全体党员干部编发《廉政学习手册》;专程走访市检察院,引进一批针砭时弊的优秀廉政教育微电影《钓》、《归途》等,供全市官兵观看;遴选《之江新语》、《卿本佳人,奈何做贼》等一批优秀书籍引入干部自学书目,引导官兵读廉句、思廉政、践廉行。

  抓好督导问责,坚持事前问责和事后追究相结合,警示社会各界严守法律、落实责任。人民网北京2月22日电(陈羽)为切实做好春节期间消防安保任务,确保辖区火灾形势稳定。

据了解,本次捐赠的机器人都是该公司在共青城市的生产基地5月正式投产后的首批产品,具有科技含量高、机械性能优、实战效果好、设备运行稳等优点,对提升救援安全、避免人员伤亡有着重要作用。

  此时,离加油点几米远的一间简易小房子里,窗户打开了,紧接着,穿着紫红色T恤的一位中年男子走出门外。

  消防大(中)队每月对辖区专职消防队、微型消防站开展执勤训练工作指导不少于3次。11时30分火彻底扑灭,演练圆满结束。

  由筹备初期的12名队员发展到如今37名的规模,队员平均年龄50岁左右。

  前天傍晚检测结果出炉,结果显示,传化物流园内加油点加到的柴油,硫含量达到/kg,是国家规定车用柴油国Ⅴ标准(不大于10mg/kg)的40多倍;而废纸回收市场停车场内加油点加到的柴油,硫含量更是达到/kg,是国Ⅴ标准的70倍多!“硫含量严重超标,最直接的后果是汽车排放超标,严重污染空气质量,危害人体健康。  据昌平区公安消防支队支队长马建民介绍,支队先后在阅兵训练基地控制区、核心区组建了两支由36人组成的“北京消防阅兵训练基地消防安全保卫勤务分队”。

  为从源头上预防和遏制违法违纪现象发生,提高官兵防腐拒变、廉洁从警的思想防线,支队在廉政教育上狠下功夫,不断健全和完善长效学习管理机制。

  亚博导航_亚博体彩截止目前,昌平支队对辖区小汤山、南口、回龙观、天通苑、城北等12个镇街,156个微型消防站,1100余名专职消防员进行了拉动培训。

  消防官兵用青春和热血捍卫着国家公共安全,保障着社会正常运行,这值得我们致敬和讴歌。每逢除夕、初五、元宵节等重要节日,她们都提前备好工具,时刻准备出发。

  千亿国际登录-千亿平台 qy98千亿国际-欢迎您 yabo88_yabo88官网

  这辆可能是全世界最贵的SUV?【一周车大事】

 
责编:

首页 >> 正文

中国当以运载单元新标准打造第二代多式联运
2019-06-26 作者: 刘大成 来源: 经济参考报

  多式联运是物流业降本增效的有效载体,而国家今年恰恰对物流业的降本增效尤其关注。看来,多式联运必然成为今年物流业发展的重中之重。

  多式联运是指依托两种及以上运输方式有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输服务。因其在多种运输方式间可以无缝衔接,多式联运极大地提高了物流效率,有效地利用了资源综合优势,降低了社会物流成本。

  然而,时至今日,我国多式联运依然处在低水平发展阶段,市场环境不完善、法规标准不健全、协同衔接不顺畅、行业应用不主动。数据表明,我国海铁联运不足港口吞吐量的1.5%;公铁联运比例更低,不足1.5%;公水联运也仅限于疏港运输和以国际海运为龙头的公海联运领域。目前,全行业多式联运运量规模仅占全社会货运量的2.9%,远低于美国的40%和欧洲的35%,甚至低于印度的25%。

  究其原因,既与中国长期落后的物流业整体水平有关,也与市场主体较弱、缺乏国际性大型物流企业且“小、散、弱、乱”物流企业较多、集约化组织化程度较低有关。更值得注意的是,铁路集装箱运量仅占铁路总货运量的2.3%。

  集装箱是多式联运的基础,但在公路干线运输和铁路运输中,集装箱的使用率还不足5%。为此,在交通运输部的规划中,力争到2020年实现重点港口集装箱铁水联运比例年均增加10%。铁路总公司的规划中,也要求到2020年,集装箱运量要达到货运量的20%。而国务院提出的目标是,到2018年,全国80%的主要港口和大型物流园区引入铁路,铁路集装箱装车比例提高至10%以上。

  然而,仅靠增加集装箱数量是不够的。从目前多式联运的发展态势来看,尽管国家及行业、企业加大了基础设施衔接的投资建设,也在综合运输和物流交易公共信息平台方面有所进展,并积极推进全程“一次委托”、运单“一单到底”和结算“一次收取”的服务组织方式,无论是产业结构调整还是产业生态链都有所进步,但依然存在着多部门、多环节的协同难题,而公路货运企业对多式联运的积极性也不高,要想达到欧美同样的水平依旧非常困难(欧美多式联运在物流运输中的比例为40%),多式联运的推进、发展与普及依然需求更强有力的技术突破和运营突破。

  毋庸置疑,中国已成为全球第二大经济体,物流方面也有了长足发展:全球10大港口中有7个在中国,且在规模和吞吐量上遥遥领先;招商局集团、中远海运集团等企业具有世界级竞争力并已在全球布局;顺丰及“三通一达”等快递企业连续6年以规模增速超过50%、营收超过40%的态势持续领跑全球快递市场。

  多式联运的需求环境也在逐渐变好。2016年,全国物流总额达到229.7万亿元,全国社会物流总费用达到11.1万亿元,全国物流业总收入达到7.9万亿元。而按照国家规划纲要,到2030年,全国铁路网营业里程将达到20万公里以上,公路网达到580万公里。

  随着中国网络零售渠道的迅速崛起,其市场需求引发的电商物流系统也将现有的物流体系完全碾压。这种石破天惊的变化并非始于今日,当年亚马逊物流全面碾压沃尔玛物流时,就重新建构了新一代的物流配送体系。

  沃尔玛物流曾经是全球物流的楷模,其以产品为中心的配送中心(DC)曾是许多企业争相学习的榜样。然而,亚马逊完全以顾客为中心构建起了网络零售的仓储中心(FC),不仅使得亚马逊在每个顾客上花费的配送成本碾压沃尔玛(亚马逊在每个顾客上花费的配送成本平均只有3美元至4美元,而沃尔玛则高达7美元至9美元),还在配送速度上完胜沃尔玛(亚马逊金牌会员的配送时间只需要1天,而沃尔玛需要3天)。之所以如此,是因为FC的设施规划和自动化分拣效率更能满足网络零售的个性化快速需求,这导致亚马逊尽管营收仅有沃尔玛的20%,但其市值却早已远超沃尔玛。

  与沃尔玛的DC相类似,第一代多式联运主要面向传统的实体商业渠道和全球制造产业链,多种运输方式衔接的运载单元是集装箱和开放式托盘。

  然而,当公路货运竞争的核心越来越聚焦于“门到门”服务方式,而水运、铁运和航运也在想方设法解决如何与“门对门”服务对接的时候,为客户的差异化和时效性需求定制服务成为物流业竞争的核心。同时,直接把握客户需求信息而构建全局产业生态链也成为企业最有力的竞争手段。

  而第二代多式联运,主要以集装箱和集装箱内可承装的细分封闭式运载单元,完成多种运输方式间的衔接。

  第二代多式联运,创新地将集装箱按2*3*3或2*2*3的尺寸,分割设计出专用组合分箱来替代1200mm×1000mm的标准托盘,同时其嵌入箱体的RFID标签及可识别标签能轻易实现全自动装卸搬运和自动分拣,提高了作业效率;通过GPS/GIS、移动互联网、手机APP、物联网、车联网和探针计算,实现了基于大数据的全链条信息跟踪,使产品真实可溯源;还可以将组合分箱按物流结算单元和商品交易单元计量,真正实现“一次委托”、“一单到底”和“一次结算”;通过供应链精准计算,也能形成绿色可回收周转物流,最大程度降低全社会的物流运营成本。

  目前,快递三轮大行其道的现状说明,可以直抵“楼门”再开箱的小尺寸、封闭式运载单元才是配送新的主流需求,因此,公路货运企业都在心甘情愿地争夺这个新型的第二代多式联运市场。

  正是以新型运载单元标准所催生的第二代多式联运将公路货运、铁运、水运和航运的共同利益最大化,使得多式联运真正实现了全社会运营。

  (作者为中交协危险品专委会常务副会长、清华大学博导)

凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。获取授权
南方基金

新劳动者画像 | 世界辣么大,他们这样“挖金矿”!

新劳动者画像 | 世界辣么大,他们这样“挖金矿”!

五一国际劳动节将至,《经济参考报》记者采访了几位不同领域的新劳动者,记录下他们在这轮产业大变革中的身影。

·围城!我国建筑垃圾“年产”超20亿吨